Как выбирать провода к свечам

Как проверить провода свечей зажигания мультиметром Поиск по сайту Во-вторых — предотвращать утечку тока вплоть до контакта с наконечниками свечей. Основные неисправности — разрыв электрической цепи и утечка тока. Разрыв электрической цепи происходит в месте соединения металлического контакта провода с токопроводящей жилой и другими деталями системы зажигания, например при:. В местах нарушения соединения происходит искрение и нагрев, что еще больше ухудшает ситуацию и может привести к выгоранию металлических контактов или жилы.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 417
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 929

Начнём с самого лучшего провода на фото 1: надпись на упаковке Bosch, Silicon Copper — производитель Германия. Не буду утверждать, что изготовлены такие провода именно в Германии, ведь я не знаю что попадётся на прилавке в вашем городе. Но надеюсь, что вам попадётся немецкий товар, поэтому не будем отвлекаться и вернёмся к этому проводу. Тип сердечника у этого провода — это многожильный провод. Материал изоляции такого провода — это армированный силикон, способный выдержать нагрузку на растяжение более 8 кг причём нагрузку способно выдержать и соединение такого провода с свечным колпачком.

Если выкрутить свечи зажигания, то можно увидеть, что некоторые из Именно этот показатель провода является основным и оценка. Как выбрать и купить свечи зажигания и как купить высоковольтные провода? Купить подвеску Магазин Руль Современный рынок.

Поиск по сайту

Высоковольтный провод автомобиля, как проверить высоковольтные провода зажигания выбрать свечи зажигания и высоковольтные провода И сегодня я предлагаю вам узнать о том, как выбрать высоковольтные провода зажигания, ведь данная деталь является неотъемлемой частью любого автомобиля. В большинстве случаев мы вспоминаем или вообще узнаем о таком элементе, как провод системы зажигания, когда нарушается работа двигателя и, как правило, происходит это с наступлением холодов. В работе двигателя мы можем наблюдать перебои: мотор троит , дергается, работа становится неустойчивой. Из этого вытекает все остальное — невозможно комфортное передвижение, увеличивается расход и т. При этом выкрутив свечи, вы наблюдаете, что они загрязнены, имеют закопченный вид, то есть свеча не работает. Какие возникают мысли? Правильно — поменять свечи зажигания. А проблема скорей всего кроется в высоковольтных проводах системы зажигания. Основной функций высоковольтных проводов является передать импульсы от катушки зажигания к свечам. В то же время главная задача заключается в минимальных потерях при передаче данных импульсов. Эти условия могут быть обеспечены только при качественной изоляции и надежном контакте со свечами и непосредственно модулем зажигания. Если вспомнить былые времена, то ранее для этих целей применялись медные провода с большим сечением. Но с тех пор, как в машинах стали применяться всевозможные электронные системы выяснился, пожалуй, один, но в то же время главный недостаток медных проводов — они создавали большое количество электромагнитных помех. Современные провода системы зажигания лишены этого недостатка, для чего в них устанавливаются дополнительные сопротивления. Конструкция проводов состоит из непосредственно жилы, по которой протекает ток, колпачков и контактов, а также изоляционного слоя. Давайте теперь рассмотрим каждый из этих элементов отдельно. Токопроводящие жилы могут изготавливаться из:.

Высоковольтные провода (провода на свечи) — как выбрать.

Начнём с самого лучшего провода на фото 1: надпись на упаковке Bosch, Silicon Copper — производитель Германия. Не буду утверждать, что изготовлены такие провода именно в Германии, ведь я не знаю что попадётся на прилавке в вашем городе. Но надеюсь, что вам попадётся немецкий товар, поэтому не будем отвлекаться и вернёмся к этому проводу. Тип сердечника у этого провода — это многожильный провод.

Материал изоляции такого провода — это армированный силикон, способный выдержать нагрузку на растяжение более 8 кг причём нагрузку способно выдержать и соединение такого провода с свечным колпачком. Поэтому надёжность контакта провод-колпачок-катушка отличная.

Наружный диаметр этого провода 7 мм и соотношение цена качество у такого провода отличное. Рекомендую такой провод купить и использовать, причём он подойдёт без ограничений для самых современных автомобилей и мотоциклов, а также для прокаченных внедорожников которые покоряют грязь и горы и для кроссовых мотоциклов.

При испытаниях этого провода на специальном оборудовании другие провода, описанные ниже, были тоже испытаны и получили оценки, но о них ниже , был задан разряд, длительность которого составляет 1,8 миллисекунд, а ток разряда 80 мА.

И провода показавшие на выходе сохранение разряда в 1,6 миллисекунд и 75 мА получают оценку хорошо. Если показатели испытаний выше, то провод получает оценку отлично. Так вот этот бошевский провод получил оценку сохранения разряда катушки зажигания — отлично наверное от того, что тип сердечника у этого провода многожильный провод и он конечно же пропускает разряд лучше, чем более современный углеволоконный сердечник, который стоит у проводов описанных ниже.

Второй провод произведён в России и показан на фото 2, по качеству он совсем неплох. Надпись на упаковке: МСМ, тройной силикон — Россия. Тип сердечника углеволоконный, а материал изоляции тоже как и у вышеописанного немца, то есть армированный силикон, способный выдержать немалые нагрузки и соответственно любую вибрацию. Наружный диаметр этого провода чуть потолще немца и составляет 8 мм, а цена его ниже, чем у немца.

А оценка сохранения разряда катушки зажигания разумеется после испытаний у этого провода Хорошо, что тоже позволяет его использовать на самых современных машинах и мотоциклах. Менять эти провода разумеется следует вместе с колпачком. Третий провод опять от известного немецкого производителя, показан на фото 3. Тип сердечника тоже углеволоконный, изоляция так же из армированного силикона, способного выдержать любые вибрации и разную температуру под капотом любой машины, или под баком любого мотоцикла.

Наружный диаметр этого провода тоже 8 мм, но цена его почему то дороже, чем у выше описанного немца может в каком то регионе он будет дешевле самого первого немца, не знаю. Сохранение этим проводом разряда катушки зажигания — оценка хорошо.

Провод высоковольтный от английской фирмы, надпись на упаковке Champion, Triple Silicon — производитель Англия. Тип сердечника углеволоконный, материал изоляции силикон но не армированный , наружный диаметр изоляции 8 мм, цена его чуть ниже, чем у третьего немца, но выше, чем у самого первого Боша. Оценка после испытаний сохранения разряда катушки зажигания — удовлетворительно.

Но у этого провода есть один плюс может быть от этого у него цена чуть больше чем у первого Боша — это лучшая защита от возникновения радиопомех и такие провода на свечи рекомендую устанавливать тем автовладельцам, у кого в салоне стоит качественная музыка. Провод высоковольтный, тоже от английской фирмы, надпись на упаковке Caesar, England — производитель Англия. Тип сердечника углеволоконный, изоляция не армированный силикон, наружный диаметр провода 7 мм.

Цена его ниже, чем у всех вышеописанных иностранцев, но выше чем у нашего российского провода. Оценка сохранения разряда катушки зажигания — удовлетворительно, но у этого провода тоже отличная сопротивляемость радиопомехам и его так же можно рекомендовать владельцам машин и мотоциклов с качественной взрослой музыкой.

Тип сердечника углеволоконный, а материал изоляции армированный силикон, способный противостоять любой вибрации. Диаметр этого провода 7 мм, а цена примерно такая же как и у третьего Боша. Да простят меня читатели, что я не указываю точные цены, но ведь они постоянно прыгают от курса валют, да и в разных регионах цены могут быть разные.

Но относительно того, какой провод из описанных дороже, а какой дешевле, надеюсь понятно. Оценка сохранения этим проводом разряда катушки зажигания — удовлетворительно, а устранение радиопомех отличное, и его также можно устанавливать на транспортные средства с качественной аудиосистемой.

Ну и в заключении осталось написать несколько полезных советов, которые помогут не ошибиться в выборе высоковольтных проводов именно для вашей машины или мотоцикла. Полезные советы новичкам, о проводах на свечи.

Прежде чем покупать комплект высоковольтных проводов, откройте капот и ознакомьтесь с местом подсоединения провода к катушке зажигания особенно к двух или четырёх выводной катушке. В идеале следует снять вашу катушку зажигания и вместе с ней отправиться в магазин или попросить продавца найти на прилавке такую же как у вас катушку в магазине. Да потому что многие продавцы особенно начинающие не знают для какой модели машины предназначены провода а на упаковке некоторые производители пишут не всегда , а колпачок на проводе, предназначенный для одевания его на катушку, должен надеваться на контактный вывод катушки довольно плотно.

Это очень важно, так как если он наденется неплотно, то даже если он не слетит в пути от вибрации, то всё равно начнутся пропуски искры, и если не от вибрации, то от поездок в плохую погоду и попадания воды уж точно. Надеюсь с этим понятно. Теперь о более важном. Причём разброс сопротивления у разных проводов из одного комплекта не должен превышать 2-4 ком, несмотря на то, что они разной длины и чем разброс сопротивления меньше, тем лучше разумеется длину новых проводов подбираем по длине своих старых проводов.

Ну а если у вас более старая машина с обычным контактным зажиганием например наши классические Жигули , то на такую машину следует ставить только высоковольтные провода с распределённым сопротивлением не более 2 ком то есть провода старого типа, с металлическим сердечником.

Если на такую машину поставить к примеру современные провода с углеволоконным сердечником и сопротивлением 10 — 15 ком, то система зажигания и соответственно мотор машины, будет работать плохо, так как и без того слабая искра у контактного зажигания ещё более снизится. А лучше перевести такую машину на бесконтактное зажигание, а как это сделать я написал вот тут. И тогда и искра будет мощнее 30 квт вместо 15 и провода можно будет легче найти в продаже, так как уже можно будет применять современные провода, с более высоким сопротивлением.

При эксплуатации вашей машины или мотоцикла, старайтесь всегда содержать высоковольтные провода сухими и чистыми а также трамблёр, или катушку зажигания. Особенно это касается для негерметичных проводов более старых машин и мотоциклов. Выявить неисправный пробитый высоковольтный провод довольно легко, если при работающем двигателе открыть капот в тёмное время суток. Место утечки искры на плохой изоляции хорошо будет видно по искрению как же будут прослушиваться щелчки. При покупке внимательно изучите упаковку комплекта проводов, очень желательно, чтобы на ней на русском языке были описаны модели двигателей или машин мотоциклов , для установки на которые предназначены эти провода.

И ещё важный момент — отсутствие указания завода изготовителя высоковольтных проводов и его адреса — это достаточное условие для отказа от покупки такого комплекта. Также не советую покупать провода, в описании которых встречаются орфографические ошибки, например в слове silicon.

К сведению — на автомобильные или мотоциклетные высоковольтные провода есть только международный стандарт ISO 3808, а для отечественных его не существует, поэтому наличие и содержание надписей на наших упаковках определяет сам производитель. Вот вроде бы и всё. Надеюсь теперь при покупке высоковольтных проводов на свечи, у вас уже не будет затруднений в выборе, ведь как говорится: на продавца надейся, а сам не плошай, успехов всем. Если эта статья вам полезна, то пожалуйста поделитесь ей в соц.

Правильный выбор проводов системы зажигания

Наступила зима, автомобиль стал плохо заводиться. По мере прогрева вроде бы начинает лучше работать. Если выкрутить свечи зажигания, то можно увидеть, что некоторые из них закопчены, грязные. Вы принимаете решение заменить свечи на новые. Появился результат: двигатель стал работать чуть лучше, но все равно неустойчиво. Значит дело в высоковольтных проводах, но как правильно их подобрать?

Как выбирать провода к свечам

Предназначение высоковольтных проводов Основной функций высоковольтных проводов является передать импульсы от катушки зажигания к свечам. В то же время главная задача заключается в минимальных потерях при передаче данных импульсов. Эти условия могут быть обеспечены только при качественной изоляции и надежном контакте со свечами и непосредственно модулем зажигания. Если вспомнить былые времена, то ранее для этих целей применялись медные провода с большим сечением. Но с тех пор, как в машинах стали применяться всевозможные электронные системы выяснился, пожалуй, один, но в то же время главный недостаток медных проводов — они создавали большое количество электромагнитных помех. Современные провода системы зажигания лишены этого недостатка, для чего в них устанавливаются дополнительные сопротивления. Из чего состоят современные провода системы зажигания? Конструкция проводов состоит из непосредственно жилы, по которой протекает ток, колпачков и контактов, а также изоляционного слоя. Давайте теперь рассмотрим каждый из этих элементов отдельно. Токопроводящие жилы могут изготавливаться из: - меди.

Если импульс не идет или проходит с неправильной функциональностью, то бензин не сожжется в цилиндре должным образом, и двигатель не будет работать так, как следует. Естественно, высоковольтная проводка имеет свойство выходить из строя. Признаки неисправности высоковольтных проводов могут быть следующие:. При этом при всем движка будет точно троить и дергаться. Кстати, если вы посмотрите под капот и увидите, как проводки искрятся при включенном зажигании, то это прямое руководство к замене проводов!

Продажа битых авто — это выгодный бизнес. Ценник ставят соответствующий и тут уже не устоять.

Определить неисправность ВВ проводов, можно проделав следующие манипуляции: Проверьте внешний вид изделий, недопустимо наличие внешних повреждений, трещин, прорезов, пропаленных мест. Осмотрите СЗ и изоляцию вокруг колпачков. Обратите внимание, нет ли коррозии между наконечниками свечами зажигания и катушкой. Заведите мотор. Провода зажигания высоковольтные: назначение, эксплуатация. В момент утечек растет сопротивление высоковольтных проводов зажигания. Для контактных систем зажигания необходимо выбирать провода с.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как выбрать качественные свечные провода?
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 4
  1. precapke

    Интересно даже для бухгалтера ))))

  2. Елизавета

    Интересный вариант

  3. Всеслав

    Через некоторое время Ваш пост станет популярным. Запомните мое слово.

  4. Генриетта

    Жаль, что сейчас не могу высказаться - опаздываю на встречу. Но вернусь - обязательно напишу что я думаю по этому вопросу.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных